Autoroute son barrière insonorisante panneaux non seulement l'absorption du son, des effets sonores, la barrière de la vitesse du son, a également une excellente durabilité aux intempéries, des matériaux à grande vitesse autoroute Sound Barrier, assurer la durée de vie; Matériel: matériau sonore de barrière en métal: t?le galvanisée, L'épaisseur de la plaque de métal :: aluminium, acier de couleur, de fer et d'autres spécifications de 0.6mm, 0.7mm, 0.8mm, 1.0mm (peut être personnalisé selon les exigences du client) épaisseur de moulage: 60cm, 80cm, 100cm (peut être personnalisé selon les exigences du client) Bienvenue anciens et nouveaux clients à notre usine de négocier! Galvanisé barrière feuille sonore est faite de t?le galvanisée (aluminium) d'une perforation de la persienne, surface de la plaque pulvérisation électrostatique acoustique, haute vitesse mur du son, le noyau interne est composé de coton fibre de verre, et ensuite par la colonne d'acier en forme de H composé de murs insonorisés. Je plante peut exiger traitement personnalisé persiennes galvanisé terrent mur du son en fonction du client. Le bruit du trafic est le véhicule lors de l'exécution sur les artères de circulation, résultant dans la vie normale de gens peuvent se permettre le volume du bruit du trafic présumé. Y compris leurs moyens de transport: avions, trains, voitures, navires, etc. Bruit, haute vitesse autoroute sonore construction de la barrière de ces véhicules en vol et les voyages générée par la préoccupation croissante. Des mesures de gestion de protection actuellement utilisés souvent, est d'installer le mur du son. Tels que le son de la grande vitesse ferroviaire barrière. HSR mur du son est basé sur la ligne ferroviaire à grande vitesse en cours de concevoir une barrière sonore. HSR son barrière dispose: la capacité d'isolation acoustique, le coefficient d'absorption, de haute résistance, résistance aux intempéries, beau, installation et entretien facile, peut être peint en différentes couleurs barrière sonore utilise ferroviaire à grande vitesse selon les besoins des utilisateurs: haute vitesse sonore ferroviaire barrière est largement utilisé dans la grande vitesse ferroviaire , le transport ferroviaire interurbain, train léger sur rail et d'autres projets de barrière sonore urbain. Les paramètres techniques de haut débit sonore ferroviaire barrière: 1, quantité de bruit: 46.3dB (A); 2, coefficient d'absorption: 0,87; 3, résistance à la pression du vent: 3 secondes coup de pression du vent (P = ± 3.00KPa) tester la déformation maximale 29.5 mm barrière spécifications communes résiduelle variables de 8,00mm maximales de son HSR: 1960mm x 500mm x 100mm (longueur x largeur x épaisseur) des barrières autoroute sonores à haute-vitesse, Yao Di treillis métallique (certifié), haut débit maille métallique de barrière sonore de Anping Yao Di Products Limited. Yao Di Anping maille métallique Products Co., Ltd (www.ydshengpingzhang.com) Hebei Hengshui, le bruit, le son un matériau absorbant, les dirigeants, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire la demande des clients. Chef Yao Di en prise avec le personnel accueillons chaleureusement toutes les négociations de demandes de renseignements pour créer Yao Di maille avenir meilleur.